Kosten Tragschrauber UL-Flugschein

Durchschnittliche Kosten der Gyrokopterausbildung

Es gibt unterschiedliche Berechnungen zu den Kosten einer Tragschrauber Pilotenausbildung, deswegen möchten wir an dieser Stelle die einzelnen Kostenpositionen im Detail auflisten, so dass sich jeder Interessent selber einen Überblick und Vergleich mit anderen Angeboten machen kann.

Es handelt sich bei den Kosten – insbesondere den variablen Kosten – um beispielhafte bzw durchschnittliche Kosten, die sich auf Erfahrungswerte der letzten Jahre zurückführen lassen. Dabei gibt es sowohl „Ausreißer“ nach oben als auch nach unten.

Die fixen Kosten sind für alle Flugschüler nahezu gleich, bei den variablen Kosten kann es allerdings Abweichungen geben, da jeder Flugschüler anders ist. Es gibt Flugschüler, die bereits Flugerfahrung haben (z. B. Gleitschirmpiloten, die das "Fluggefühl" schon kennen), mehrere Flugstunden in kürzerer Zeit absolvieren können oder einfach ein "Händchen" fürs Fliegen haben. Dann gibt es Flugschüler, die sich erstmal an das "Fliegen" herantasten und zu Beginn weniger aufnahmefähig für die Flugübungen sind. Oder aufgrud der beruflichen Eingebundenheit können nur wenige Flugstunden in einem bestimmten Zeitraum genommen werden, so dass das Erlernte teilweise erst wieder "wiederholt" werden muss.

Es gibt also die unterschiedlichsten Gründe für die Flustundenanzahl eines Flugschülers, die aber im Wesentlichen von Dir selber bestimmt bzw eingerahmt werden. Daher weichen die praktischen Flugstunden bei den Flugstunden voneinander ab, aber liegen im Durchschnitt (Erfahrungswerte der letzten Jahre) zwischen 45 und 60 Flugstunden.

Dabei sollte es dir aber nicht nur auf die Anzahl der Flugstunden ankommen, sondern du sollst dich sicher im Umgang mit dem Tragschrauber fühlen und auch Alleinflüge meistern können. Dieses ist unser Anliegen. Sicherheit hat bei uns absolute Priorität. Um uns auch auf dich als Flugschüler fokussieren zu können, limitieren wir daher auch die Ausbildungsplätze pro Flugsaison.

Um einen optimalen Schulungserfolg zu ermöglichen, fliegen wir in der Ausbildung hauptsächlich unseren Magni M24, ein geschlossener Tragschrauber in der Side-by-Side Konfiguration, der als einer der besten Schulungstragschrauber weltweit gilt aufgrund seiner einfachen Handhabung und sehr stabilen Fluglage. Wir haben mit diesem Tragschrauber die Möglichkeit, bei fast allen fliegbaren Wetterbedingungen auch tatsächlich zu fliegen. Mit dem aktiven Radiokommunikationssytem können wir uns auch problemlos zu jederzeit hervorragend verständigen. Ein großer Vorteil gegenüber offenen Tragschraubern, da man hier das Motorengeräusch nicht unterdrücken kann.

Für die wärmeren Tage steht uns auch ein offener Magni M16 zur Verfügung, der gerne von Flügschülern im Sommer und nach einiger Schulungs-Erfahrung geflogen wird. Wir können das gerne mit in deine Ausbildung mit einbauen.  

*weitere Kosten seitens Dritter:

- Landegebühren andere Flugplätze: ca 100EUR

- Medizinisches Tauglichkeitszeugnis, Prüfungsgebühren, BZF I oder BZF II,...: ca 400EUR

*weitere Kosten seitens Dritter:

- Landegebühren andere Flugplätze: ca 75EUR

- Lizenzgebühren,...: ca 200EUR

*weitere Kosten seitens Dritter:

- Landegebühren andere Flugplätze: ca 50EUR

*weitere Kosten seitens Dritter:

- Landegebühren andere Flugplätze: ca 150EUR

- Evtl Medizinisches Tauglichkeitszeugnis, Lizenzgebühren,...: ca 250EUR